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干式真空泵磨损的原因

文章出处:http://www.gszkbc.com/      发布时间:2021-03-08 22:31    点击数:-   【
     干式真空泵对我们来说并不陌生。使用时有时会磨损。那么发生这样的情况是什么呢,有兴趣的朋友一起来看看吧。
  干式真空泵的轴颈表面磨损不均匀,主轴颈和连杆轴颈的径向磨损主要为椭圆形,真空泵的较大磨损位置相互对应,即每个主轴颈的较大磨损位置靠近连杆轴颈的一侧;连杆轴颈的较大磨损也在主轴颈侧附近。曲轴轴颈沿轴向有锥形磨损。轴颈的椭圆磨损是由作用力沿圆周方向在轴颈上的不均匀分布引起的。
干式真空泵
  什么是干式无油真空磨损的原因?
  发动机工作时,连杆轴颈上的综合作用力总是在连杆轴颈内侧的作用,方向是沿曲轴半径向外,导致连杆轴颈内侧磨损较大,形成椭圆。连杆轴颈上锥形磨损的原因是由于通向连杆轴颈的倾斜油道。当干式真空泵旋转时,润滑油中的机械杂质在离心力的作用作用下堆积在连杆轴颈的一侧,加速了侧轴颈的磨损,使连杆轴颈的磨损呈锥形。
  此外连杆的弯曲、气缸中*线和干式真空泵,中*线之间的非垂直原因等。会造成轴颈沿轴向受力不均,造成磨损偏差。主轴颈的磨损是椭圆形的,主要是由连杆、连杆轴颈和曲柄臂的离心力造成的,使得靠近连杆轴颈的一侧与轴承的相对磨损较大。
  此外干式真空泵轴颈表面可能会出现划痕和烧伤。刮痕主要是机油不干净造成的,其中大的硬机械杂质刮在轴颈表面。轴颈表面烧伤是由轴瓦烧伤引起的,这主要是由原因引起的,如润滑不足、机油过稀、机油堵塞等。